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 Mercedes Classe SLK

26/9/2010

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Mercedes Classe SLK


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Mercedes Classe SLK

Transmission et train de roulement 

Moteurs

SLK 200 KOMPRESSOR.

Le SLK est proposé avec quatre motorisations. Toutes ont à cet égard un point commun : faire d’un trajet en SLK un moment d’émotion. Et grâce au grand réservoir de 70 litres et à l’autonomie correspondante, vous pouvez savourer pleinement cette expérience.

Avec sa puissance de 135 kW (184 ch), le SLK 200 KOMPRESSOR affiche une agilité et un dynamisme hors pair. Il vous séduira également par la sonorité sobre mais claire de son moteur.

(SLK 200 KOMPRESSOR : consommation de carburant en cycle mixte : 7,7–8,2 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 182–196 g/km)

SLK 300 et SLK 350.

Les deux moteurs six cylindres vous fourniront un surcroît de sportivité. Vous avez le choix entre le SLK 300 et le SLK 350 à moteur sport encore plus vigoureux. Le SLK 300 affiche une puissance de 170 kW (231 ch), tandis que le SLK 350 arbore une puissance phénoménale de 224 kW (305 ch) et se distingue par un concept haut régime qui peut atteindre 7 200 tr/min. Les deux six cylindres fascinent par leur sonorité majestueuse caractéristique et délivrent une puissance plus que suffisante pour un plaisir de conduire maximal.

(SLK 300 : consommation de carburant en cycle mixte : 8,9 – 9,7 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 207 - 225 g/km ; SLK 350 : consommation de carburant en cycle mixte : 9,0 – 9,7 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 209 - 227 g/km) [1]

SLK 55 AMG.

Le SLK 55 AMG offre la motorisation la plus puissante de son segment. Il impressionne non seulement par la sonorité puissante de son moteur atmosphérique V8, mais également par la régularité de déploiement de ses 265 kW (360 ch) et par son couple nominal exceptionnel de 510 Nm.

(SLK 55 AMG : consommation de carburant en cycle mixte : 12,0 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 288 g/km

Boîtes de vitesses

Technologie de pointe pour des reprises musclées.

Le SLK incarne l’énergie et l’agilité au plus haut niveau. Pour pouvoir circuler à vive allure, il est aussi important de pouvoir changer de vitesse rapidement. C’est pourquoi la force motrice fournie par les différents moteurs est transmise par une boîte de vitesses parfaitement adaptée au tempérament de chaque modèle. A cet égard, vous avez le choix entre une boîte mécanique à six rapports de série ou une boîte automatique à cinq rapports en option sur le SLK 200 KOMPRESSOR. Si vous optez pour un moteur six cylindres, vous pourrez commander en option la boîte automatique 7G-TRONIC. Celle-ci est même montée de série sur le SLK 55 AMG.

Grâce à ses sept rapports, la boîte automatique 7G-TRONIC s’adapte parfaitement à toute situation de conduite. Les sept niveaux de démultiplication permettent de réduire les sauts de régime, d’enchaîner les changements de rapports avec fluidité et de maintenir le régime moteur à un niveau globalement plus faible. De plus, la boîte 7G-TRONIC est en mesure de rétrograder de plusieurs rapports à la fois, avec à la clé des accélérations plus musclées.


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confort

Eléments de confort intérieur.

L’habitacle du SLK est l’endroit idéal pour passer des moments agréables. Vous pourrez y savourer la symbiose parfaite de la sportivité à l’état pur, de l’espace et du confort à un niveau élevé. Votre plaisir de conduite s’en trouvera décuplé. Par ailleurs, rien ne vous empêche d’accentuer le caractère exclusif de votre SLK en optant pour la sellerie cuir disponible en option, par exemple en rouge Gullwing.

Quel que soit votre choix, vous bénéficierez d'une qualité irréprochable tant au niveau des finitions que des matériaux utilisés. Et pour cause, le SLK est avant tout une Mercedes.

Volant multifonctions

Le volant multifonctions au design sport à trois branches permet au conducteur de régler aisément le volume des appareils audio et de commander le téléphone. Des touches de commande supplémentaires au volant permettent de gérer l’affichage des informations sur le combiné d’instruments ou la configuration des paramètres. Ainsi, le conducteur garde en permanence les mains sur la couronne du volant en cuir Nappa et peut se concentrer pleinement sur la route. Le volant sport offre également une ergonomie optimale et une bonne prise en main. Il est disponible, en option, avec des boiseries en ronce de noyer clair ou en frêne noir qui confèrent à l’habitacle une ambiance particulièrement noble. 


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Sécurité

Concept de Sécurité

Le concept de sécurité Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz est connu depuis toujours pour offrir un maximum de sécurité sur la route. En mettant au point une multitude de systèmes d’aide à la conduite nouveaux ou perfectionnés, nos ingénieurs ont écrit un nouveau chapitre dans la longue histoire de la sécurité des voitures particulières. Plus que jamais, leur principal objectif est de permettre d’éviter les accidents sur la route et de réduire la gravité des collisions.

Airbags.

Le SLK est doté d'airbags frontaux adaptatifs à deux seuils de déclenchement qui se déploient de manière ciblée en fonction de la sévérité de l'impact (en cas d’accident de gravité modérée, il est possible que seul le premier seuil soit activé). En cas de collision latérale, les airbags latéraux tête et thorax, logés côté extérieur des dossiers, se déploient.

Protection anti-retournement.

L'arceau de sécurité est l'un des composants majeurs du concept de sécurité. En effet, grâce à une structure ultrarésistante, il garantit un niveau de protection élevé même en conduite à ciel ouvert. Le capteur de capotage identifie les situations de conduite dangereuses et déclenche à la fois les deux rétracteurs de ceinture et les airbags latéraux tête et thorax en cas de retournement latéral.

Rouler en toute sécurité.

Le concept de sécurité Mercedes-Benz vous garantit une conduite en toute sécurité grâce à diverses mesures : le concept de commande et d’affichage par exemple évite au conducteur de détourner son attention de la circulation. D’autres systèmes se tiennent prêts à intervenir en cas de situation critique.

Le SLK peut également être équipé en option de projecteurs bi-xénon avec lave-phares, d’un correcteur dynamique de portée des phares et de l’éclairage adaptatif. Jusqu‘à 40 km/h, l'éclairage adaptatif intégré aux projecteurs antibrouillards est automatiquement activé lorsque le véhicule bifurque ou s’engage dans un virage serré de manière à améliorer l‘éclairage de la chaussée.


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Design

Sportive dans ses moindres détails.

Un seul regard suffit pour identifier la source d'inspiration des créateurs du SLK : sa carrosserie effilée et ses lignes dynamiques semblent directement dérivées des véhicules de course. Ses proportions classiques de roadster avec porte-à-faux courts, pare-chocs avant et arrière dynamiques et sorties d’échappement trapézoïdales viennent souligner son aspect sportif et confèrent au SLK une silhouette d’athlète. En bref : son design moderne assure d'ores et déjà au SLK une place parmi les grands classiques.

En observant minutieusement l'extérieur du SLK, vous découvrirez une multitude de détails éblouissants. Ne serait-ce que les phares à diffuseur transparent, les nouveaux blocs optiques arrière teintés, les projecteurs antibrouillards cerclés de chrome, l’antenne à tige courte adaptée aux stations de lavage et le nouveau design des jantes.

L’habitacle répond lui aussi parfaitement aux exigences d’une voiture de sport : le combiné d’instruments aux aiguilles rouges et au design 3D est doté de tubes cerclés de chrome, ainsi que d’une horloge et d’une jauge de carburant. Sitôt à bord, vous percevez la promesse que le volant sport à trois branches en cuir Nappa souple laisse planer et qu’il tient dès le premier virage : celle du pur plaisir de conduire.


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Modèle AMG 

SLK 55 AMG.

De l’extérieur, c’est une évidence : le roadster ne pourrait pas être plus SLK. Le SLK 55 AMG donne une interprétation encore plus agressive et sans compromis du roadster classique à l’allure sportive. Son moteur V8 AMG de 5,5 litres, qui affiche une puissance de 265 kW (360 ch), assure un plaisir de conduite exceptionnel. Le SLK 55 AMG est doté de série de l’innovante boîte de vitesses 7G-TRONIC SPEEDSHIFT AMG avec commande au volant, pour des changements de rapports extrêmement rapides. Cette boîte de vitesses, combinée au système de freinage hautes performances AMG et au train de roulement sport AMG, offre au SLK 55 AMG un maximum d’agilité.

Un kit carrosserie parfaitement adapté à la puissance du moteur : il intègre des jupes avant et arrière AMG, des protections de bas de caisse AMG, des jantes alliage AMG de 18 pouces multibranches en finition gris titane brillant, la ligne d’échappement sport AMG à deux doubles sorties chromées, ainsi qu'un déflecteur AMG.

A l’intérieur, c’est aussi un design typiquement AMG qui vous attend : des sièges sport en cuir Nappa raffiné au combiné d’instruments AMG incluant un chronomètre de course (RACETIMER) en passant par le volant sport AMG avec palettes de commande en aluminium argenté.

(SLK 55 AMG[1] : consommation de carburant en cycle mixte : 12,0 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 288 g/km)

AMG PERFORMANCE STUDIO.

Pour une dynamique de marche encore accrue, des équipements optionnels exclusifs issus de l’AMG Performance Studio sont proposés pour le SLK 55 AMG. Vous pouvez ainsi choisir des jantes alliage AMG 18 pouces multipièces à doubles branches, un train de roulement Performance AMG, des inserts décoratifs AMG en carbone ou le volant Performance AMG petit format en cuir Nappa avec partie inférieure légèrement aplatie.

Pour un plaisir de conduite démultiplié, vous pouvez en outre opter pour le séduisant Pack Performance AMG qui inclut, en complément des équipements mentionnés ci-dessus, un système de freinage à freins composites hautes performances.


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Roadster Classe SLK : fiches techniques 

Moteur et performances             

Nombre de cylindres     4     

Cylindrée (cm³)     1 796     

Nombre de soupapes     16     

Puissance réelle (kW/ch DIN)     135 / 184     

Régime (tr/min)     5 500     

Couple maxi (Nm)     250     

Régime (tr/min)     2 800 / 5 000 

Puissance administrative (CV)     11     

Vitesse maximale (km/h) BM5/BM6     236 

Vitesse maximale (km/h) BA5/BA7/CVT     232     

Accélération de 0 à 100 km/h (s) BM5/BM6     7,6     

Accélération de 0 à 100 km/h (s) BA5/BA7/CVT     7,9     

Consommations (L/100 km)             

Cycle urbain BM5/BM6     11 - 11,2     

Cycle urbain BA5/BA7/CVT     11,5 -11,8     

Cycle extra-urbain BM5/BM6     5,7 - 6,0     

Cycle extra-urbain BA5/BA7/CVT     5,9 - 6,2     

Cycle mixte BM5/BM6     7,7 - 7,9     

Cycle mixte BA5/BA7/CVT     8 - 8,2     

Emissions de CO2 (g/km) BM5/BM6     182 - 188     

Emissions de CO2 (g/km) BA5/BA7/CVT     190 - 196     

Transmission             

Type :     Propulsion     

Masses (kg)             

En ordre en marche     1 390     

Total en charge     1 705     

Remorque freinée     -     

Total roulant autorisé     -     

Divers             

Diamètre de braquage (m)     10,51     

Dimensions des pneumatiques AV     205/55 R16 

Dimensions des pneumatiques AR     205/55 R16     

Volume du coffre (dm³)     208/300 


Les fiches techniques de la Classe SLK à télécharger.

Il vous suffit de cliquer sur le lien ci-dessous pour afficher les fiches techniques de la Classe SLK. Elles comportent notamment des données sur le moteur, les performances et la consommation de carburant, ainsi que des données sur la transmission, le train de roulement, les cotes et les poids.

Télécharger les fiches techniques du roadster Classe SLK

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